Прямі відповіді — ще до дзвінка.

Ні. Якщо в тебе є трак, але поки немає авторіті — можеш їздити під перевіреним MC іншого перевізника. Легально, вже цього тижня. Дивись No-MC / Lease-On.

Один чіткий відсоток від гросу — без контракту, без плати за підключення, без прихованих утримань. Ми називаємо точний відсоток ще до старту, а ти бачиш справжній рейт-кон на кожен вантаж.

На кожному лоаді ти бачиш справжній рейт-кон від брокера — скільки заплатили, стільки ти й бачиш, без нічого доданого посередині. Наша частка — це фіксований, прозорий відсоток від твого гросу, названий наперед і знятий зверху, а не схований усередині самого рейту. Якщо диспетчер не хоче показати тобі справжній рейт-кон — ось питання, яке варто поставити, перш ніж підписуватись із ним.

Перевір його MC-номер у системі FMCSA SAFER і переконайся, що авторіті активне, а не просто подане, плюс глянь safety rating. FMCSA також веде публічний список брокерів із призупиненим авторіті — перевір і його, перш ніж погоджуватись. Отримай рейт-кон у письмовому вигляді до того, як виїжджаєш. Це займає кілька хвилин, і варто зробити самому, навіть коли ми вже показали тобі справжній рейт-кон.

Англійською, українською та російською. Живий диспетчер бере слухавку цілодобово.

Ні. Візьми один вантаж і подивись, як піде. Йди в будь-який момент — без образ.

Ніколи. Ти схвалюєш кожен вантаж. Ми домовляємось про рейт — рішення за тобою.

Для більшості водіїв — того ж тижня. Подзвони на диспетчерську, і ми точно скажемо, що потрібно саме під твій сетап.